• 湖北频道>正文

    我国首款水陆两栖无人快艇——武船造“海蜥蜴”交付使用
    2019-04-14 09:31:46 来源: 湖北日报

      图为:正在进行陆地测试的“海蜥蜴”。(图片由武船集团提供)

      “武船造”再出精品装备。日前,我国首款水陆两栖无人快艇——“海蜥蜴”在中船重工武船集团双柳基地通过验收,正式交付客户。

      水陆两栖无人快艇能在水面高速航行,同时躲避雷达探测,具备隐蔽休眠、智能巡航、快速突击和抢滩登陆等功能,是现代战争中执行特战队员水上?#31471;汀?#36793;防巡逻、近岸警戒、?#33322;?#26426;场防护等任务的利器。

      该艇长12米,型宽4.14米,艇身由铝合金材?#29616;?#25104;,采用三船体流线结构和泵喷推进技术,底部装有可收缩式履带行进机构,舱内可安装多种任务载荷。

      武船集团相关负责人介绍,“海蜥蜴”配备北斗导航系统、多种类型雷达设备?#22270;?#31639;机信息处理终端组成的导航定位及火控系统,可由大型舰艇远?#28393;?#25511;,与多种作战系统平台深度融合,实现体系化作战。

      此前,我国水陆两栖无人快艇尚属空白领域。“海蜥蜴”的成功交付,标志着我国智能海洋防务装备研发制造水平迈上新台阶。记者 李源 通讯员 梅恩

      “海蜥蜴”的十八般武艺

      蜥蜴,可生活于水中、栖息于沙漠、潜藏于地下、攀爬于树林……

      我国首款水陆两栖无人快艇之所以得名“海蜥蜴?#20445;?#22312;于其拥有超强环境适应能力,并通晓“十八般武艺”。

      履带行走 水陆两栖作战

      “海蜥蜴”船体底部两侧安装有4组隐藏式履带行走装置,通过垂直升降机构控制收放。

      武船集团模块公司工程技术人员介绍,这种设计能充分发?#21360;?#28023;蜥蜴”独特的三船体结构?#25856;啤?#25910;放自如,既可避免陆地行进时发生“托底”情况,同?#21271;?#35777;其具备水面高速航行能力。

      不仅如此,“海蜥蜴”的4组履带行走装置均为独立驱动,某一组损坏,仍具备行动能力。此外,4组履带均带有独立转向功能,赋予“海蜥蜴”横向移动能力,与同体积履带式战车相比,其转向半径更小,大幅提升灵活性和战场存活能力。

      隐蔽休眠 可“潜伏”8个月

      “海蜥蜴”船体使用铝合金材质,重量仅为?#31181;?#33337;体的三分之一,其配备的柴油机驱动双喷水引擎,允许其以最高每小时92.6公里的水面速度,和最高每小时20公里的陆地速度行进。在换装更大尺寸履带行走装置的情况下,其陆地行进速度可进一步提高。

      武船集团模块公司相关负责人介绍,“海蜥蜴”搭载的隐蔽休眠技术,允许其在无人岛屿?#26448;?个月,待指挥中心发出控制指令后,进行战斗突击。

      配合远程控制技术,“海蜥蜴”还具备自主巡航、避障、规划等能力。?#23578;?#24102;包括武器系统、光电系统和雷达系统等多种任务载荷。攻击能力方面,“海蜥蜴”装备有两挺机枪,还搭载有导弹垂直发射系统,可执行对空对海打击任务。

      远程对接 实现智能作战

      武船集团相关负责人介绍,为满足信息化作战需求,“海蜥蜴”搭载了我国自主研发的北斗系统,具备全球领先的导航能力。雷达系统?#22270;?#31639;机信息处理终端则为其提供目标定位?#31361;?#25511;功能。与远?#28393;?#25511;平台对接后,“海蜥蜴”能与天基导航定位系统、陆基战区指挥系统、海基作战系统平台深度融合,实现智能化体系作战。

      据介绍,“海蜥蜴”的无线遥控距离大约为50公里,其续航里程最高可达1200公里。在超出控制距离的情况下,“海蜥蜴”既可自主移动到安全地点隐匿,?#37096;?#36890;过使用卫星等中继通信方式进行超远程控制,大幅提升“海蜥蜴”作战半径。(记者李源、通讯员梅恩)

    (责任编辑: 余凌云)

    此稿件为延展阅读内容,稿件来源为: 湖北日报 。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题?#23433;?#33391;信息,请及时与我们联系,并提供稿件的?#26469;?#20449;息。
    • 关注新华网公众号

    • 下载新华炫闻客户端

    分享至手机

    010070040010000000000000011114021124364112
    江苏十一选五